KILANG PEMPROSESAN BAR STEEL DI CHINA HIGHWAY DAN KERETAIAN SPEED TINGGI

KILANG PEMPROSESAN BAR STEEL DI CHINA HIGHWAY DAN KERETAIAN SPEED TINGGI

Dalam tempoh 10 tahun yang lalu, kerajaan China melaburkan banyak wang untuk memperbaiki infrastruktur, terutamanya lebuh raya dan kereta api berkelajuan tinggi. Kerajaan melabur sekitar 3115 bilion RMB pada 2017 di Lebuhraya, Keretapi dan Sungai. Jadi banyak bahan akan digunakan dalam bangunan infrastruktur besar ini, termasuk bar keluli. Di sini kita akan memperkenalkan beberapa maklumat mengenai

bagaimana pemprosesan bar pada infrastruktur. Sesetengah lebuh raya dan keretapi dibina dengan persekitaran yang sangat buruk, tidak ada cara untuk membengkokkan atau memotong bar di kilang-kilang pemprosesan bar keluli biasa biasa, jadi setiap 10 atau 20kw, akan ada kilang pemprosesan bar keluli mudah, yang membengkokkan, memotong atau kimpalan bar. Setelah itu anda akan melihat beberapa gambar kilang pemprosesan bar keluli mudah yang membina berhampiran lebuh raya atau keretapi.

Biasanya apabila projek lebuh raya atau kereta api selesai, kilang jenis ini akan dibongkar dan dipindahkan ke projek seterusnya. Anda akan melihat dari gambar-gambar, biasanya kilang pemprosesan keluli jenis ini akan mempunyai mesin pemproses bar keluli automatik yang sangat moden pada masa kini di china. Biasanya akan mempunyai mesin berikut:

1. Bar kimpalan keluli Bar

2. Barisan ricih bar keluli

3. Automatik CNC bar keluli stirrup bender

4.   Bar kepala keluli kepala double lenturan

Sudah tentu hampir setiap kilang bar keluli akan membeli beberapa pemotong bar keluli kecil dan pemotong bar keluli untuk memproses beberapa keperluan khas, tetapi kebanyakan bar keluli akan diproses oleh peralatan pemprosesan bar keluli automatik yang besar ini.China sudah maju berbanding kebanyakan yang lain negara yang difailkan. Ini adalah kisah apa yang berlaku di infrastruktur China.